Proiect Uriaș la Aeroportul Otopeni: Se Lucrează la un Pasaj Subteran
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) demarează o serie de lucrări menite să modernizeze infrastructura Aeroportului Internațional „Henri Coandă” din București. Aceste investiții au ca scop principal optimizarea fluxurilor de trafic auto către capitale, iar un aspect important al acestui proiect este realizarea unui pasaj subteran. Această subtraversare va fi construită în partea de sud a aeroportului, oferind o ieșire suplimentară rapidă pe DN1.
Identificarea Variatelor pentru Subtraversare
În cadrul inițiativei, se vor căuta cele mai eficiente variante pentru construirea acestei subtraversări, având în vedere creșterea continuă a traficului aerian și a mobilității urbane. Bogdan Mîndrescu, Directorul General al CNAB, a subliniat importanța acestui proiect, afirmând că aeroportul trebuie să se alinieze dinamicii actuale a traficului. Construcția pasajului subteran este esențială nu doar pentru dezvoltarea infrastructurii aeroportuare, ci și pentru consolidarea rolului aeroportului ca principal centru aerian al României.
Finanțare și Studiu de Fezabilitate
Valoarea contractului pentru realizarea studiului de fezabilitate al acestui proiect se ridică la 648.000 lei, iar atribuită companiei SC GEBES MPROJECT SRL. Aceasta va elabora cel puțin două scenarii tehnico-economice, dintre care va indica pe cel mai optim astfel încât să se asigure soluții funcționale, tehnologice, constructive și economice. Documentația va cuprinde o analiză detaliată a investiției, conformă cu normele HG nr. 907/2016, care reglementează elaborarea documentațiilor tehnico-economice pentru proiectele de investiții finanțate din fonduri publice.
